Foto: Knut Opeide

03.01.20

Rekordsalg av nye busser i 2019 – alle med alkolås

Det ble tatt i bruk hele 2330 nye busser i 2019. Dette er en oppgang på hele 127 prosent fra 2018, heter det i en pressemelding fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

Årsaken til oppgangen skyldes nye, store kollektivanbud som tok til å gjelde i Oslo, Bergen, Trondheim og Stavanger i 2019. Hele 1755 av de nye bussene som ble tatt i bruk i 2019 kom i disse områdene.

Siden det er påbudt med alkolås for alle nyregistrerte busser og minibusser som skal brukes i persontransport mot vederlag innebærer det at trafikksikkerheten innenfor kollektivfeltet fikk et ekstra stort løft gjennom 2019 med så mange nye busser. I tillegg rapporterer bransjen om at mange busselskap nå monterer alkolås i hele flåten sin, ikke kun i de bussene som omfattes av lovkravet.

Allerede registrerte kjøretøy, altså busser og minibusser som kjørte langs veiene før 2019 og som brukes til offentlig persontransport, må montere alkolås innen 2024 – ellers tas de ut av drift. Alkolåsen skal gi passasjerene en ekstra trygghet for at sjåføren er edru.  

- Kjøring i rus er en av våre største trafikksikkerhetsutfordringer, og alkolås er en teknologi som kan være med på å redusere antallet drepte og hardt skadde på norske veier. Det er gledelig at stadig flere kollektivreisende kan være trygg på at sjåføren ikke er alkoholpåvirket, sier generalsekretær i MA – Rusfri Trafikk, Elisabeth Fjellvang Kristoffersen.

Nybilsalget 2019
Antallet nye personbiler som ble solgt i 2019 var ned 3,8 prosent sammenlignet med 2018. Det ble solgt 142 381 nye personbiler.

Wolkswagen solgte 151 flere biler enn Tesla, som kom på en god nummer to på salgstoppen for Norge. Tesla solgte 18 798. Toyota kom på en tredje plass med 14 885 solgte personbiler. Teslas modell 3 ble den mest solgte bilmodellen i 2019, med hele 15 683 eksemplarer.

Stortinget vedtok i Klimaforliket i 2012 vedtok at gjennomsnittsutslippet fra nye personbiler skal være maksimalt 85 g CO2/km i 2020. Norge nådde dette målet allerede i 2018, og gjennomsnittlig CO2-utslipp for 2019 er 60 g/km, ned fra 71 g/km i 2018. Hele 42,4 prosent av de solgte personbilene i 2019 var en nullutslippsbil.

Elbilene øker fortsatt i popularitet, men nybilkjøperne blir mer kresne, flere velger premium biler med begrenset rekkevidde fremfor «vanlige» elbiler med lenger rekkevidde. Design er tydelig et viktigere kjøpsparameter enn tidligere.

Bensinbilene derimot faller i markedsandel, og har et større fall enn for dieselbilene som ser ut til å ha stabilisert seg.

Hvis du vil se presentasjonen som Opplysningsrådet for vegtrafikken hadde om nybilsalget for 2019 den 3 januar, kan du gå inn på denne lenken her.